スタッフブログ

こんにちは。

ディーゼルエンジン開発の老舗、プジョー。

満を持して、このたび３０８と５０８がデビューとなりました！


先日、私がプジョー・シトロエン・ジャポンの研修センターにて勉強＆試乗してまいりました。

特に試乗で感じたことを、これから紹介していきたいと思います。

まず、今日は、

　　３０８Allure　ＨＤi

こちらを書いてみたいと思います。

BlueHDiシリーズのなかで、最も軽量なこのモデル。

車両重量は1340kg。1.6リットルのクリーンディーゼルエンジンの組み合わせは、
「ベスト・バランス」
の一言。

まず、感じたのが、アイドリング時の“静かさ”。

もちろん、車外ではガソリンエンジンとの音の差はありますが、車内に乗り込んでドアを閉めれば、

「これがディーゼル？」

と思うほど。


走り始め、アクセルを“ジワっ”と踏んでゆくと、本領発揮！
300ニュートンものトルクが“力強い”加速を楽しませてくれました。

スポーツモードにすれば、もはや“スポーティーカー”

「このクルマで峠道を走ってみたい！」

こう思わずにはいられなかったのです。



アイドリングストップ機能も新搭載のものになり、再スタートがものすごく“早くて、ナチュラル”静かな車内では、ストップ＆スタートに気づかない場合もあるかも!?


街乗りでの扱いやすさと、高速走行時の静かさ。

まさに「ベスト・バランス」の一台でした。


忘れちゃいけない経済性も、ピカイチ！
JC08モードで21.0ｋｍ。

このモデルが2,970,000円から。

おススメです！！