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　ナンバーの話、７回目です。

　その７、オートバイのナンバーのこと

　ここ数年、大型オートバイが増えたなと感じます。週末の朝ともなると、高速道路のインターチェンジに急ぐオートバイのグループを良く見かけます。

　さて、オートバイのナンバーはどうなっているのでしょうか。

　運転できる免許とは関係なく、自動車としてのオートバイの分類は次の通りとなっております（電気自動車や側車付きのものを除きます）。

　排気量２５０CCを超えるもの
　小型自動車

　排気量１２５CCを超え２５０CCまでのもの
　検査対象外の軽自動車（車検がないのだ）

　排気量５０CCを超え１２５CCまでのもの
　原動機付自転車（二種）

　排気量５０CCまでのもの
　原動機付自転車（一種）

　何とも複雑な仕組みになっておりますが、この内乗用車と同じように「大宮」とか「所沢」などの表示のナンバーをつけるのは、小型自動車と軽自動車。
　
　さて、ナンバーはどうなっているか。
　小型自動車は、乗用車より一回り小さい物を後ろに１枚だけ付けます（当たり前か）。
　自家用は白地×緑字、そして周囲に緑枠、事業用はこの逆、緑地×白字、そして周囲に白枠。地域表示の後、分類番号はなしに平仮名等、そして一連番号が続きます。平仮名等が一巡してしまった地区では、アルファベッドの内「C、L、V」の三文字を平仮名等と組み合わせて用います。
　一方、軽自動車は、色、大きさ、平仮名等の用い方については基本的に同じですが、ナンバーの周囲に枠はありません。最も大きく異なるのは、分類番号があるという点。地域表示の前に二輪の軽自動車を表す「１または２」が付きます。

　１２５CCまでのものは、市区町村がナンバーを交付しています。正しくは「課税標識」と呼びますが、小型自動車や軽自動車のナンバーとは性質の異なるものです。
　なんと、色、大きさ等は各自治体ごとに決まっており、全国的に統一はされておりません。
　とは言え、関東のスタンダードは次の通りです。
　
　５０CCまで　　　白地×黒字
　９０CCまで　　　黄地×黒字
　１２５CCまで　　ピンク地×黒字

　プジョー製の自転車があることは皆さん良くご存知のはず。では、プジョー製のオートバイがあることはご存知ですか。主にスクーター型やモペッド型の、小排気量車が生産されています。そのデザインはなかなかしゃれたもので、街中ではちょっと目立っちゃうかもよ。日本にも輸入されているようですので、ご興味のある方は「検索」してみてください。

　自転車もプジョー、オートバイもプジョー、もちろん自動車もプジョー、そして「母でも金」・・北京オリンピックも近いぞ、「がんばれ日本」。