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その１１、日本のナンバーで海外を走る（れるのか）　続き

　さて表題の件、特別な条件の下「走れます」で前回は終わりにさせていただきました。で、今回はその続きです。

　大変残念なことに、日本で発給を受けたナンバーをつけたままで海外に行くことはできません。前回お話したとおり「漢字・平仮名」が使われているため、ラテン文字表示の国際ナンバーに取りかえなくてはなりません。渡航前にこのナンバーを準備しておかなくてはいけません。

　では、実際どうなるのか？

　例えばこんなナンバー

　品川　３００　さ　４２－４９　は、

　ＴＫＳ　３００　ＳＡ　４２４９　に

　春日部　５００　さ　４２－４９　は、

　ＳＴＢ　５００　ＳＡ　４２４９　に

　それぞれ書き改められます。

　さすがに「品川」→「ＳＨＩＮＡＧＡＷＡ」ではスペースの都合上無理があります。そこで、国交省規則でラテン文字表示が定められています。

　「ＴＫＳ」がなぜ「品川」なのか・・

　ＴＯＫＹＯ－ＳＨＩＮＡＧＡＷＡから、ＴとＫをとって東京を、Ｓで品川を示しています。

　なかなかシンプルです。分かりやすいです。

　「ＳＴＢ」がなぜ「春日部」なのか・・

　少しひねりが入ります。ＳとＴが埼玉を表していることは容易に想像がつきます。ではなぜに「ＳＴＫ」でないのか。それは、「熊谷」が先に使っちゃった・・からです。しかたなく「春日部」の「部」を「Ｂ」として「ＳＴＢ」という表示にしているのです。時として例外はマニアの心をくすぐります。

　練習問題です。

　「佐賀」は・・
　「札幌」は・・
　「長野」は・・
　「鳥取」は・・

　佐賀は「ＳＡＳ」・・まもなく活動休止だそうですね。

　札幌は「ＳＰＳ」・・北海道の表示は入りません。

　長野は「ＮＮＮ」・・ＴＶニュースのようです。

　鳥取は「ＴＴＴ」・・かわいい。

　海外ラリーなどに日本から出場する競技車両を注意して見て下さい。遠く離れた国を日本のナンバーがついた自動車が走っているかもしれません。

　この項、さらに続く。